Matéria de Valentin Vasilescu - REDe VOLTAIRE - BUCARESTe - ROMÊNIA
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| Foto - Rede Voltairenet. |
Uma investigação BIRN revela que desde 2011, os Estados Unidos, Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos compraram na Bulgária armas ao estilo soviético, no valor de 600 milhões de dólares para os grupos armados que operam contra a Síria. Tráfico de armas que contraria os princípios da Organização das Nações Unidas para proibir todos os Estados-Membros a tentar derrubar um governo por armamento de mercenários externos ou adversários internos.
Desde o início da guerra contra a Síria, o governo dos EUA comprou da Bulgária armas do modelo soviético no valor de 500 milhões de euros. Isso inclui 18000 lançadores de granadas antitanque portáteis e 700 sistemas de mísseis anti-tanque do tipo Konkurs.
Estas armas foram entregues aos "rebeldes sírios" pelo chamado SOCOM - Comando de Operações Especiais do Pentágono.
As compras foram feitas através de uma empresa de fachada de Delaware (Purple Shovel), que pertence a Benjamim Worrell, agente desde 1993 - do grupo 902 de contra insurgência de Fort Meade, do Exército dos EUA. Surpreendentemente, estas armas acabaram nas mãos do Califado Islâmico [1].
Em um artigo anterior mencionamos a solicitação que a Secretária de Estado, Hillary Clinton, fez à Croácia para que este País equipasse os "rebeldes" sírios com armas antitanques, através da Jordânia [2]. Neste momento, a maioria destas armas estão nas mãos do Estado Islâmico.
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Uma investigação feita por Maria Petkova, publicado em Balkan Investigative Rede de Relatório (BIRN) [3], prova que a Bulgária envia armas para grupos terroristas na Síria e outro canal norte-americano. Armas antitanque, como os EUA BGM-71 TOW estão chegando nas mãos do Estado Islâmico, embora a Bulgária - um país membro da OTAN e da coalizão contra o Estado Islâmico liderados pelos Estados Unidos, afirma estar participando apenas das operações de socorro e situação humanitária na Síria.
A partir de outubro 2014 aviões de carga Boeing 747 Jumbo Jet, de propriedade da empresa de carga aérea da Arábia Saudita, começou a aterrar no aeroporto internacional de Sófia, capital da Bulgária. Os documentos mostram que os sauditas fizeram 2 voos de carga no final de outubro de 2014 e em Maio de 2015. De acordo com o plano de voo, os aviões sauditas decolaram vazios do aeroporto de Jidá para aterrissar em Sófia, onde foram carregados sob vigilância de um dispositivo de segurança do exército búlgaro, e partiu com destino a aeroporto de Tabuk, na Arábia Saudita, localizado a 100 quilômetros da fronteira com a Jordânia.
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Fato interessante, as autorizações de sobrevoo e aterrissagem destes aviões foram concedidas pelo Ministério da Defesa, quando os vôos recebem sua carga normal quem permite é a Autoridade de Aviação Civil. Em conformidade com o Anexo 18 da Convenção de Chicago sobre a Aviação Civil Internacional, anexo III do Regulamento CEE Conselho Europeu N°. 3922 e do manual da Organização Internacional de Aviação Civil (Doc. N° 9284 Instruções Técnicas para o Transporte Seguro mercadorias perigosas por via aérea), tais autorização para aviões estrangeiros registrados como aeronaves civis indica que estes aviões que transportam mercadorias perigosas. Estes voos são considerados voos especiais e recebem a mesma prioridade que a aeronave presidencial. Assim, a expedição de caixas de estilo militar, tais como aqueles usados para transportar armas e munições pôde ser observado na faixa de Sofia. Cada avião levava cerca de 80 toneladas de carga.
Mais tarde, outros aviões de carga Airbus A330F e Boeing 777 pertencente à companhia Etihad Cargo, Emirados Árabes Unidos, começaram a chegar no aeroporto de Sofia sob as mesmas disposições especiais. Essas aeronaves decolaram de Abu Dhabi. A partir de junho 2015 até meados de Agosto de 2015, os aviões de carga desta empresa fizeram 5 vezes esses voos especiais de carga de Sófia. Em 19 de outubro, um Airbus 330F Etihad carga pousou no aeroporto de Burgas, na Bulgária, e após embarcar sua carga especial decolou com destino a Al Dhafra Air Base, o aeroporto de destino todos Etihad Cargo. Esta base aérea ficam estacionadas as aeronaves Rafale francês e aviões americanos (como o F-22) que bombardeiam as metas do Emirado Islâmico na Síria e no Iraque.
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No relatório anual sobre as exportações da indústria militar da Bulgária, publicado em Agosto de 2015, uma entrega de armas no valor de 85 milhões de euros para a Arábia Saudita aparece, na primeira parte do ano. De agosto até o final de 2015, houve entregas de armas à Arábia Saudita no valor de 29 milhões de euros. O governo búlgaro emitiu nota reconhecendo a venda de armas que tinham como usuário final os Emirados Árabes Unidos, além de Arábia Saudita, durante o período 2014-2015,. Em 2014-2015, a Bulgária vendeu armas para os Emirados Árabes Unidos, no valor de 30 milhões.
Um relatório das Nações Unidas detalha a lista de mercadorias transportadas a partir da Bulgária para a Arábia Saudita por um Boeing 747 Jumbo Jet companhia aérea Saudi Arabian Cargo. O avião continha 827 metralhadoras montadas em sistemas de caminhões Toyota 120 SPG-9 sistemas anti-tanque [4].
Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos estão equipados com armamento moderno, fabricação ocidental, que exclui a aquisição de armas de tipo soviético búlgaros destina-se a seus próprios exércitos.
Um oficial sênior da inteligência búlgara reconheceu ao BIRN que as armas do exército que se destinavam "a oposição síria" e que é possível que algumas dessas armas chegaram ao Iêmen. Da mesma forma que as armas da Croácia e da Bulgária foram recentemente descobertas no arsenal do Emirado Islâmico.
Matéria de Valentin Vasilescu.
[1] "Relatório: Estado Islâmico pode ter levado armas anti-tanque de rebeldes sírios," Thomas Gibbons-Neff, The Washington Post, 07 de setembro de 2014
[2] "Pourquoi-on no Croatie admis dans l'Union européenne?" Valentin Vasilescu, Réseau International, 12 de julho de 2013.
[3] "Ganhos de guerra: Braços búlgaros adicionar o combustível para Oriente Médio Conflitos", Maria Petkova, Balkan Reportagem Investigativa Rede, 21 de dezembro de 2015.
[4] "O Mistério do camionnettes milliers des Toyota de l'EI" por Valentin Vasilescu, Réseau International, 09 outubro de 2015.
Link original desta matéria: http://www.voltairenet.org/article189737.html
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